Kiel subteni biciklon

Por kio vi bezonas koramikinon, kiam vi havas biciklon ?: ĉi tio estas unu el komunaj gajnaj biciklaj cirkloj, sugestante biciklon por biciklaj entuziasmuloj, statuso, ĉar ĝi estas natura bezono pli da zorgo, precipe altnivelaj precizaj bicikloj, pli bezonas fari ĉiutagan prizorgadon, povas ludi la plej grandan agadon, plilongigi servan vivon, ŝoforo rajdi sekure

1

La sistemo de transdono
La forto de la pedalo estas translokigita de la plando de la ŝuo al la piedo, kaj tiam la ĉeno estas translokigita al la muŝo per la denta disko. La volvaĵo pasigas la forton tra la spokoj al la ekstera pneŭo de la rimeno tra la mordo de la fundamento, kaj la forto liberiĝas per frotado. Jen kiel la pedala forto ŝanĝiĝas en rapidon. Kiel la kerna ero de transdono de potenco, la transsistemo rilatas al la efikeco. Por konverti la hamburgeron de ŝoforo en pli rapidecon, vi devas tute efike gardi la drivon. fojojn.

2

En ĉiutaga biciklado, la ĉeno plej vundeblas al la media poluado, kiel ŝlosila punkto por lubri la metalan surfacon: ĉena oleo, ĝia kromefiko facile poluiĝas per polvo, la polvo en ŝliman poluradon de la tuta transsistemo, rezultigante pliigita rezisto, pliigo de bruo, akcelitaj partoj eluzas, influas la rajdantan humoron.
Purigado:
Post ĉiu rajdo, kovru la ĉenon per pura ne-teksita tuko, turnu la krankon en la malantaŭa horloĝo kaj viŝu la polvon de la surfaco de la ĉeno. Teni la ĉenon pura estas la fundamento por certigi, ke la sistemo de transdono estas pura.Ankaŭ, laŭ la malsamaj rajdaj kondiĉoj kaj mejlo, ĝustatempa kaj ampleksa purigado de la sistemo de transdono, kaj aldoni novan ĉenan oleon por lubrication.High kvalitaj ĉenaj oleoj ĝenerale havas vivdaŭra aserto, se ne, tiam la tempo kiam vi aŭdas laŭtan bruon venantan de la ĉeno estas kiam vi devas purigi kaj olei.

3

Varia rapideca sistemo
Same kiel la sistemo de transdono, la sistemo de transdono ankaŭ devas ĉiam esti pura ĉiam, inkluzive de muŝo, gvida rado, dento-disko, se ĉi tiuj partoj estas kovritaj de oleo, tiam ili estos poluitaj de polvo, rezultigante malĝustan transdonon, bruon, akcelon. surhavas problemojn, ĉiutagan prizorgadon, por atenti ĝustatempan purigadon.

4

La sistemo de bremsoj
Kiel la plej grava defendo por aktiva sekureco, la bremsada sistemo meritas zorgeman inspektadon kaj bontenadon fare de la rajdanto antaŭ kaj post ĉiu rajdo.

5

Bremsas ĉefe per la kroĉo de la bremsa levilo (aŭ antaŭenpuŝo), igas la bremsan haŭton kontakti kun la bremso-flanko (disko), dependas de la frikcio inter la du bremsitaj, ĉiutagaj prizorgado, devas kontroli ĉu la bremsilo estas nerompita (falas malsupren) aŭ enkonstruiĝu ĝuste, la biciklo estas la unua kontakto kun la grunda falo ĝenerale bremsilo), por ne havi krakan damaĝon bremsan tenilon kiam bremsi subite rompiĝon.

6

Poste estas la linio-pipo, bremso bezonas kontroli, ĉu la bremsoo de la bremso-linio estas ŝlosita, la bremso de oleo-premo devas kontroli, ĉu la oleo-tubo estas sendifekta, ne ekzistas filtrilo de oleo; ĉu la eluziĝo de bremsohaŭto estas ene de la sekureca gamo, se la eluziĝo estas troa anstataŭigi ĝustatempe
Finfine, la rimeno, kontrolu ĉu la bremflanka surfaco estas plata, pura, neniu oleo, bremso-disko estas la sama.

7

Aŭdilo
Laboranta medio de la aŭdilo estas duoncirkla medio, kaj la ĉiutaga uzo postulas malmultan vivtenadon. Pri kio oni devas atenti, estas ke en pluvaj tagoj aŭ post rajdado antaŭ nelonge purigita vojo, la antaŭa rado ĵetos kotan akvon en la malsupran ilaron de la antaŭa bovlogrupo. Ĉi-foje, necesas ĝustatempe sekigi la aŭdilon kaj reapli oleon por resti seka kaj lubrikita

8

Pneŭo
Kiel la plej grava parto de biciklado, la pneŭo devas esti fidata por transdono, bremsado kaj komforto, do ĝi indas atenti pli da ĉiutaga bontenado. Antaŭ ol kaj post rajdado, kontrolu ĉu estas iu fremda korpo ligita al la pneŭo. surfaco, precipe vitra restaĵo, ŝtonetoj, ktp., se ekzistas, purigu ĝin ĝustatempe, kaj observu, ĉu ekzistas vundo de la pneŭma kurteno.

9

Finfine iom por esti certa, se vi uzas la helpan inteligentan rilatan biciklon realtempan vidon de koncernaj datumoj, ankaŭ bezonas fari iom da purigado, ĝi regule por eviti la transpiraĵon aŭ la konstruadon de polvo ne sentema, pli-malpli influas la sekureco pri rajdado, krome, ĉiufoje ankaŭ memoru ĝisdatigi ĝustatempe, precipe antaŭ ol ĉiu nekonvencia trejnado vojaĝas longdistance por elŝuti bonajn eksterlokajn mapojn ankaŭ tre necesas.

10


Afiŝotempo: Apr-10-2020